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媒体报道

百余新速腾车主请律师维权

法制晚报讯(记者 毛占宇)

《法制晚报》记者从北京京师律师事务所了解到,114位新速腾车主与该所签订诉讼委托协议书,集体维权。

在记者联系到的愿意接受采访的95位车主当中,存在车辆后悬架纵臂断裂、变形、生锈、出现裂纹等情况的共有63人,占66%。

出于对车辆质量的担心,有的车主甚至不再开车,宁可上下班来回30多公里骑摩托车。

典型案例

慢速过个小坑  新速腾后悬架断了

今年3月17日,家在山东临沂的张先生在山东临沂佳轮一汽大众4S店花18.4万元买了一辆1.4T自动豪华版新速腾车。

但3个月后,车才跑了1200多公里,就在一次以40多公里的时速过了个小坑后,后悬架就断了。

张先生这样讲述当时的过程,“那是在临沂市一条省级公路上,路面有点坑洼。刚过了一个不大的坑,我突然感觉车胎没气了。”

张先生叫来4S店工作人员,把车拖到店里。当时4S店的人告诉他,悬架断了。

之后的协商过程中,张先生要求4S店退车,但被拒绝。张先生一气之下,把车扔在4S店就回家了。

再之后,他和4S店的售后经理打了10来个电话沟通。“退车不行,我提出换车,要求给我换一辆独立悬架的,但4S店坚称,要换只能换成和我买的车一样的非独立悬架的那款。”

问题频现

车主抱怨 有人放弃开车改骑摩托

新速腾车后悬架断裂,并非孤例。

今年5月,北京车主李先生开着去年8月买的新速腾车,在通州北关桥由南向北行驶。

“看到前方是红灯,我踩刹车减速,谁想到车开始跑偏。”李先生说,他以为车爆胎了,赶紧缓踩刹车,停在路边。

停车查看,李先生发现车胎没爆,随即继续上路。“当时就是在以10公里的时速往前‘蹭’,但车后部发出‘呜呜’的响声,稍踩刹车,车就跑偏。”李先生再次停车。这次他发现,车的右后部已经塌陷。

他立刻拨打了一汽大众4S店的电话。救援人员告诉他,后悬架断了。

今年4月28日才买了新速腾的陕西西安车主张亮(化名),于7月21日在开车回村的路上,后悬架也发生了断裂。

“事发路段虽然是土路,但只是有一些起伏的小坑。”他说,当时他的车速仅仅是每小时20公里左右,车就发生了跑遍,车轮抱死。

停稳车后,他发现车辆左后轮已经明显地往后位移,左后的保险杠的卡口都被顶开了。

甘肃张掖的张先生今年带着家人从拉萨到日喀则的旅游途中,刚刚下盘山公路,就发生了后悬架断裂的情况。

多名车主如今心有余悸。李先生说,他现在只敢开车上下班,不敢长距离走高速。甘肃张掖的张先生则表示,现在非万不得已,他都不动车。“我虽然上下班来回30多公里,但改骑摩托车了。”

百余国内车主 签诉讼委托协议

根据中国汽车质量网的统计,2014年1月1日至2014年7月30日,在投诉数量排行榜中,一汽大众速腾以893条高居首位。其中,仅5月至7月,反映速腾后悬架存在安全隐患的就达671条。

据媒体报道,7月6日,在深圳车展现场,深圳新速腾车主自发进行了一次集体维权;7月13日,在合肥车展上,安徽新速腾车主进行了现场维权活动;7月20日,长春新速腾车主也组织了一次维权活动。

在此背景下,北京京师律师事务所日前发布声明,表示愿意代理新速腾车主维权。

律所方面告诉记者,目前律师已经收到了114位车主发来的诉讼委托协议书。在京师律师事务所的支持下,记者对114位车主的情况进行了统计。

在联系到的愿意接受采访的95位车主当中,存在车辆后悬架纵臂断裂、变形、生锈、出现裂纹等情况的共有63人,占66%。

63辆“问题车”中,有6辆车已经发生了后悬架纵臂断裂,分别属于北京、山东、陕西、甘肃、宁夏等地。其中5辆已由4S店维修,剩下的一名宁夏的车主正在和4S店协商解决办法。 

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