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  秒速飞艇平台自2014年5月1日至2016年8月31日,乌鲁木齐铁路两级法院审理民事案件总数为2888件,同比增长869件,上升43.04%;审结案件2617件,结案率90.62%,法定审限内审结率99.85%;调解率为31.83%;撤诉率为18.65%。审理新指定三类案件数量2005件,其中金融借款合同纠纷类案件598件,保险纠纷类案件694件,运输合同纠纷类案件713件。

  亚心网讯(记者 曾丽)9月27日上午,乌鲁木齐铁路运输中级法院召开新闻发布会,通报铁路两级法院民事案件审理情况并发布五个典型案例。

  自2014年5月1日至2016年8月31日,乌鲁木齐铁路两级法院审理民事案件总数为2888件,同比增长869件,上升43.04%;审结案件2617件,结案率90.62%,法定审限内审结率99.85%;调解率为31.83%;撤诉率为18.65%。审理新指定三类案件数量2005件,其中金融借款合同纠纷类案件598件,保险纠纷类案件694件,运输合同纠纷类案件713件。

  从案件审理情况来看,乌鲁木齐铁路运输两级法院民事案件审理有以下几个特点:

  (一)原有案件主要为铁路修建工程合同纠纷、劳动争议纠纷、婚姻家庭纠纷。其中,铁路修建工程类案件审理期限较长,案件事实错综复杂,多涉及工程造价鉴定等;劳动争议类案件中,多数劳动者法律意识淡薄,未签订劳动合同或签订了劳动合同但未留存劳动合同原件,致使此类案件审理中劳动者举证困难、事实难以查明。

  (二)新指定三类案件在铁路法院民事一、二审案件中的构成比差异较为明显。铁路两级法院新收的民事一审案件中,新指定三类案件占比相当,但在受理的民事二审案件中,运输合同纠纷和保险合同纠纷案件占比较大,金融借款合同纠纷案件占比较低。

  (1)金融借款合同案件数量上升较快。此类案件多数合同较为规范,当事人之间法律关系明确,对案件基本事实争议不大,主要争议集中在利息、罚息、复利等计算方面的差异上。在当事人均出庭参加诉讼情况下,较容易达成调解。

  (2)金融借款合同案件涉及当事人众多。尤其涉农贷款多为联保联贷,如“五户联保”、“十户联保”,银行起诉时涉及被告人数众多。此外,还存在同一自然人同时注册多家公司,且同时向银行申请贷款,并互相提供担保,一旦借款人出现问题,就会出现多家金融机构“扎堆”诉讼、重复保全的现象,此种担保“形同虚设”,“送达难”问题比较突出。

  (1)保险合同纠纷类案件数量增长快。保险标的额虽小,但案件争议点变化快且复杂,案件事实查明难、法律适用难,该类案件主要集中在基层法院。另外,因保险公司内部赔偿数额限制及其赔付标准与法律规定不一致导致此类案件调解难度加大,案件上诉率较高。

  (2)保险合同纠纷类案件中以财险纠纷为主。人身险纠纷案件数量不多,保险人免责条款的理解说明义务是否履行到位,秒速飞艇:及保险代理人行为瑕疵是造成保险合同纠纷类案件的主要原因。且人身险案件涉及范围广、关注度高、影响大,故而使得此类案件判例示范效应强,对法官的专业知识水平、协调能力等综合素质要求较高。

  (1)随着近年电商兴起,线上交易在人们日常消费中所占比例迅速加大,物流业快速发展,运输合同纠纷类案件数量上升快,且呈持续上升趋势。由于运输市场运行不规范、物流企业管理不严格、货运单据填写不规范、法律意识淡薄及风险防范意识低等原因,造成托运人或收货人在诉讼时举证困难,给案件的审理造成一定困难。

  (2)承运人不易确定。现实中司机往往挂靠在运输企业,秒速飞艇:由于运输市场运行不规范、物流企业管理不严格、货运单据填写不规范、法律意识淡薄及风险防范意识低等原因主体难以确定,诉讼举证困难,易造成此类案件当事人错诉、漏诉主体,致使案件被驳回等。同时运输合同的当事人往往住址不同,特别是司机,流动性大,当事人分布在各地,引发送达难、审理周期长、保全执行难等问题。

  乌鲁木齐铁路运输中级法院党组成员、副院长康建强介绍,今年以来,针对保险合同纠纷案件和金融合同纠纷案件增长较快的现状,结合案件审理中遇到的问题,铁路中院通过对铁路两级法院民事案件审理工作,特别是上述三类案件进行调研,并先后走访新疆保监局和新疆保险行业协会开展座谈、研讨,向相关企业发出司法建议函等措施,着力解决民事案件审理中遇到的问题,从源头上预防和减少上述各类纠纷案件的发生。

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